詳細(xì)參數(shù)
前移式全電動堆高車/貨號 | 單位 | TH156 | TH157 | TH158 | TH159 | TH160 | TH161 | TH162 | TH163 |
驅(qū)動方式 | - | 電動(蓄電池) |
駕駛方式 | - | 站駕式 |
額定載荷 | kg | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1500 | 1500 | 1500 | 2000 |
載荷中心 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
貨叉高度 | mm | 1600 | 2500 | 3000 | 3500 | 5000 | 2500 | 3000 | 1600 |
起升時門架高度（含擋貨架） | mm | 2455 | 3355 | 3855 | 4355 | 5855 | 3355 | 3855 | 2455 |
貨叉離地高度 | mm | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
貨叉長度 | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 |
貨叉外寬 | mm | 200-660 | 200-660 | 200-660 | 200-660 | 200-720 | 220-660 | 220-660 | 220-660 |
單面貨叉寬度 | mm | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 120 |
前移距離 | mm | 550 | 550 | 550 | 550 | 650 | 650 | 650 | 700 |
轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 | 1800 | 1800 | 1800 | 1930 |
行駛速度 滿載/空載 | - | 4.0/5.0/5.8 |
制動方式 | - | 電磁式 |
驅(qū)動電機(jī)功率 | kw | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
提升電機(jī)功率 | kw | 2 | 2 | 2 | 2 | 3.5 | 2 | 2 | 3.5 |
蓄電池電壓/容量 | V/Ah | 24/210 | 24/210 | 24/210 | 24/210 | 24/210 | 24/210 | 24/210 | 24/210 |
整機(jī)長度 | mm | 2290 | 2290 | 2290 | 2290 | 2290 | 2375 | 2375 | 2460 |
整機(jī)寬度 | mm | 1090 | 1090 | 1090 | 1090 | 1190 | 1090 | 1090 | 1090 |
整機(jī)高度 | mm | 2140 | 1850 | 2100 | 2350 | 2570 | 1850 | 2100 | 2140 |
整機(jī)重量（含蓄電池） | kg | 1840 | 1840 | 1860 | 1880 | 2125 | 1860 | 1880 | 1970 |
產(chǎn)品描述
▲?美國CURTIS進(jìn)口他勵電控；
▲?德國原裝FREI操縱手柄；
▲?適合單面、雙面托盤；
▲?意大利Hydr-app液壓泵站總成；???????????????????????????????
▲?電磁剎車系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎及時制動電能再生；
▲?蓄電池側(cè)位裝卸；
▲?德國ZF齒輪箱；??????????????????????????????????????????????????????????????????
▲?寬視野門架；
▲?再生制動亦稱反饋制動，是一種使用在汽車或鐵路列車上的制動技術(shù)。
▲?在制動時把車輛的動能轉(zhuǎn)化及儲存起來；而不是變成無用的熱能。
▲?驅(qū)動裝置獨(dú)立避震系統(tǒng)；
▲?進(jìn)口復(fù)合聚氨酯PU輪胎高低可調(diào)；
▲?美國CURTIS電量表計(jì)時表；
▲?智能恒壓式充電器，（很好的保護(hù)電瓶的使用壽命）；
▲?蓄電池側(cè)位裝卸；
▲?德國ZF齒輪箱；??????????????????????????????????????????????????????????????????
▲?寬視野門架；
▲?再生制動亦稱反饋制動，是一種使用在汽車或鐵路列車上的制動技術(shù)。
▲?在制動時把車輛的動能轉(zhuǎn)化及儲存起來；而不是變成無用的熱能。
